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NBA》「雷槍」談未來生涯計畫 為陪伴家人暫不考慮回歸籃壇
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NBA名人堂球星「雷槍」艾倫（Ray Allen）在今天首度造訪台灣，在粉絲見面會上，艾倫除了與幸運的球迷一起玩小遊戲之外，也談到了現今NBA整體打球風格的轉變，也分析了今年季後賽有機會出線的隊伍。
艾倫首先談到了自己當初選擇退休的理由，並分析了自己未來再度進入職業籃壇任教或是進入BIG 3聯盟的的可能性，艾倫說：「我認為BIG 3是個很成功的聯盟，不過我暑假的行程排得非常滿，還要家中還有5個孩子，有4個是男生，所以我想多花一點時間來陪伴他們，雖然很希望能夠來亞洲多推廣籃球，但家人依然比較重要，目前暫時沒有考慮要執教或繼續打球，未來或許有機會。」
NBA傳奇球星艾倫與粉絲玩遊戲。 (金茂勛攝)
熱火傳奇球星「閃電俠」韋德（Dwyane Wade）在昨天打完生涯最後一場的NBA賽事，身為韋德好友的艾倫認為，要向韋德一樣在這麼好的狀態下退休並不容易，很多球員因為傷勢而沒辦法繼續打球，所以要像韋德一樣真的很難得，也為他感到非常驕傲。
最後被問到對於今年季後賽的看法時，艾倫說：「今年的局勢並不好判斷，因為有很多很棒的隊伍，金州勇士還是一樣非常有競爭力，而密爾瓦基公鹿的戰績也非常好，雖然他們季後賽的經驗並沒有非常多，不過他們畢竟還是聯盟中戰績最好的隊伍，我也希望他們能夠拿下總冠軍。」
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地鐵L車不會全面停駛 改採新技術修復隧道
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葛謨州長3日宣布，工程人員將使用從歐洲進口的新技術修復隧道，因此L線地鐵服務不會全面停擺。
「紐約時報」報導，這項維修工程原定從4月27日開始，將連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的L車隧道關閉15個月，以修復颶風珊迪(Sandy)造成的淹水損壞。葛謨的新計畫將花相同時間，但在周一至周五保持L車正常服務，只在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理。
對依賴L車通勤的布碌崙居民來說，這似乎是個好消息，但也引起了一連串問題：新技術會有用嗎？它在別的地方確實有效嗎？為什麼葛謨要到最後一刻才這樣做？新技術費用是多少？原先的替代服務計畫會有什麼改變？對為了L車停駛而搬家或打算搬家的人來說，這意味著什麼？
葛謨說，大都會運輸署(MTA)將利用一種新的設計，不需要舊計畫涉及的重型建築設備。L車服務不用全面停止「將帶給紐約市民莫大的好處」。
MTA代主席費勒(Fernando Ferrer)說，MTA同意工程專家小組推薦的新設計，並採用該計畫。他說，這項工程大概需時約15至20個月，可能在4月開始，即是原定關閉隧道的時間。
地鐵高層幾個月來一直為L車停駛和為前往曼哈頓的通勤客規畫替代方案，其中包括擴大巴士服務和增加單車道。MTA在2016年宣布L車停駛時，引發布碌崙恐慌，因當地的房價和企業會因此受損。
該工程小組由葛謨召集，他稱新設計是一項「重大突破」，並已在歐洲使用，但美國尚未進行試驗。
新計畫使L車在工作日尖峰時刻的服務保持不變，並且在晚間和周末也行駛，但等候時間會較長。
葛謨說，地鐵隧道結構健全，需要解決的是海水滲入隧道接觸到電零件的問題。
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